Por José Luis Toriani
La tarifa de los taxímetros en todo el país registró un incremento del 7,8 %, un ajuste definido por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) que posteriormente es homologado por cada intendencia. El incremento responde al mecanismo anual de actualización de tarifas, que toma como referencia distintos costos de funcionamiento del sector, entre ellos la evolución del precio de los combustibles.
EXIGIR TARIFARIO
En diálogo con CAMBIO Daniel Mori, integrante de la Comisión del Centro Unión Taximetristas de Salto, explicó que el aumento no representa una diferencia significativa para el usuario. "Es más o menos relacionado a la suba de los combustibles. Esto se hace anualmente. Se toman en cuenta los aumentos y se va ajustando, pero no es tanto como parece. Un viaje de $ 200, aumenta alrededor de 15 pesos", señaló. Mori explicó además que el procedimiento administrativo comienza con la resolución del Ministerio de Economía y Finanzas y continúa con el análisis del área de Hacienda de la Intendencia. Posteriormente, la homologación requiere la firma del intendente y del secretario general para quedar oficialmente vigente. Vale señalar a los usuarios la importancia de solicitar siempre la planilla de tarifas vigente y el ticket emitido por el reloj taxímetro, como forma de garantizar el correcto cobro del servicio y brindar mayor transparencia al pasajero.
CONTRA LA ILEGALIDAD
Mori destacó que el sector mantiene un trabajo coordinado con la Intendencia de Salto para combatir el transporte ilegal de pasajeros. Venimos trabajando conjuntamente con la Intendencia en un tema viejo y conocido, que es el de los viajes ilegales. Se han ido haciendo cosas y ha mejorado un poco, aunque todavía falta mucho. Seguimos esperando los controles municipales hacia la ilegalidad, ya que hay en Salto unos cien autos ilegales más o menos, después están los tipos golondrinas que trabajan los fines de semana.
UBER Y CABIFY,
EN LA AGENDA
Otro de los asuntos que ocupa al sector es la posible reglamentación para el funcionamiento de plataformas digitales de transporte, como Uber y Cabify, en el departamento de Salto. Mori confirmó que recientemente participaron de una reunión con autoridades de la Intendencia para analizar el tema, el cual actualmente se encuentra a estudio de la Junta Departamental. "La tecnología viene y no nos podemos oponer. Es una realidad que hay que asumir. Ahora el proyecto está en la Junta para su aprobación y veremos qué pasa", expresó. El dirigente sostuvo que, siempre que exista igualdad de condiciones para todos los prestadores del servicio, las plataformas no necesariamente representan una amenaza para el taxi tradicional. "El taximetrista también puede formar parte de una plataforma. Es una competencia legal, como sucede en cualquier rubro. Lo importante es que todos trabajemos bajo las mismas reglas y paguemos los mismos impuestos".
RECOMENDACIÓN PARA USUARIOS
Finalmente, Mori recordó que los pasajeros tienen derecho a exigir que en cada viaje se aplique la tarifa oficial vigente y recomendó solicitar siempre la planilla de tarifas y el ticket emitido por el reloj taxímetro. Según explicó, esa documentación permite al usuario verificar que el importe cobrado corresponde a la tarifa autorizada y brinda mayores garantías y transparencia tanto para el pasajero como para el trabajador del sector. Con este nuevo ajuste, el servicio de taxímetros acompaña la actualización anual de costos prevista por las autoridades nacionales, mientras el sector continúa trabajando junto a la Intendencia en temas vinculados a la formalización de la actividad y a los desafíos que plantea la incorporación de nuevas modalidades de transporte.
