Por José Luis Toriani
La situación del comercio local en el norte del país atraviesa horas de profunda incertidumbre. Aline Bisio, presidenta del Centro Comercial e Industrial de Salto, manifestó su preocupación por el complejo escenario que enfrenta el departamento tras un primer trimestre marcado por la retracción del consumo y las recientes modificaciones en los beneficios fiscales para combustibles en la frontera.
GOLPE DIRECTO
Bisio subrayó que la reducción del descuento del IMESI al 15 % representa un golpe directo a la competitividad regional, especialmente en un contexto global de alza de precios. Si bien las cámaras empresariales del interior, nucleadas en la Confederación Empresarial del Uruguay (CEDU), mantienen un diálogo abierto en la Torre Ejecutiva y participan activamente en el observatorio de precios, el anuncio de la baja del beneficio generó inquietud de cara a los próximos meses.
TURISMO DE COMBUSTIBLE
Uno de los puntos más críticos señalados por la jerarca es el fortalecimiento de lo que denominó como un turismo de combustible, que termina drenando los recursos de la economía salteña hacia la vecina orilla. Según explicó Bisio, el diferencial por litro, sumado al aumento generalizado de las naftas por el contexto internacional, incentiva a los consumidores a cruzar la frontera hacia Concordia. Esa plata queda fuera de Uruguay, advirtió de forma tajante la presidenta de la institución, haciendo hincapié en que el viaje por combustible suele derivar en otras formas de consumo. La gente va a echar nafta, pero también va a comparar precios, a comer o a pasar la noche, y todo ese efectivo deja de circular en nuestra ciudad, puntualizó.
UN PRIMER TRIMESTRE DE BAJA ACTIVIDAD
El análisis del Centro Comercial refleja que el inicio del año ha sido particularmente difícil. Tras los meses de enero y febrero, históricamente flojos para la mayoría de los rubros, marzo presentó un repunte estacional debido al inicio del ciclo lectivo y la proximidad de la Semana Santa. Sin embargo, Bisio aclaró que estos movimientos no representan necesariamente una mejora estructural, sino una demanda impulsada por la necesidad. De cara al mes de mayo, las expectativas están puestas en fechas clave como el Día de la Madre y los feriados, aunque el sector teme que cualquier factor externo despatarre las proyecciones de ventas. Existe un problema grave de falta de circulante que venimos arrastrando desde el año pasado, lo que obliga a los comercios a depender excesivamente del crédito y las cuotas, aumentando la fragilidad financiera del sistema local.
PEDIDO AL MEF
Ante este panorama, la gremial empresarial espera que el Ministerio de Economía y Finanzas actúe con flexibilidad. Bisio reconoció que la cartera analiza la situación mes a mes y que el objetivo no es que el combustible en Uruguay sea más barato que en Argentina, sino lograr una equiparación que desestimule el cruce masivo. Creemos que este mes el impacto se va a sentir. Esperamos que para junio se pueda rever la medida y ajustar el valor del descuento para no agudizar aún más la crisis del comercio local, concluyó la empresaria, reafirmando el compromiso de seguir monitoreando la situación desde el observatorio de la Torre Ejecutiva.
