En la jornada de ayer -en la zona del monumento a La Gaviota- un grupo de transportistas de carga llevó adelante una concentración y reclamo en rechazo a la implementación de la guía de carga electrónica, medida que según expresaron genera complicaciones en la operativa diaria del sector. Los trabajadores del transporte señalaron que el nuevo sistema presenta dificultades técnicas y aumenta los tiempos de trabajo, lo que afecta directamente la logística y la rentabilidad de las empresas y choferes.
DESCONTENTO
Federico Holzmann, transportista de carga de Salto, dio a conocer los principales aspectos de la manifestación que se realizó en la jornada de ayer. Señaló que todo se originó en una reunión-taller celebrada en Paysandú, donde el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), dio instrucciones acerca del funcionamiento de la nueva Guía de Carga que se pone en marcha. Si bien señaló que aún no hay una resolución al respeto, los transportistas rechazan la puesta en marcha de este dispositivo, que genera pérdidas de tiempo y tiene algunas falencias en la práctica de la misma. Esto ha generado un descontento masivo de los transportistas de carga y fleteros que se han unido en todo el país, con una movilización que reunió a más de 2000 trabajadores del rubro en un rechazo a la puesta en marcha de la guía y a una revisión de la misma.
PRINCIPALES DIFERENCIAS
El operario dijo que hay varias diferencias entre quienes trabajan a diario y la guía confeccionada por el MTOP. “Es una guía muy linda pero fue hecha atrás de un escritorio y para quienes todos los días trabajamos en el tema hay muchos aspectos que están en pañales”, señaló. Dijo que el funcionamiento “es inapropiado” y el control del viaje tiene inconsistencias además de lo “engorroso” que considera es hacer la guía por el tiempo que lleva. Por otro lado el MTOP reconoció que hay varios puntos ciegos de internet en varias zonas del país que no permitirán confeccionar la guía como se les pretende exigir a los camioneros.
