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Sábado 09 de Mayo, 2026 64 vistas

Siniestralidad vial deja 28.000 lesionados al año e impulsan un innovador proyecto

En una jornada marcada por la reflexión y la urgencia de cambios estructurales, la Dirección Departamental de Salud de Salto y la Unidad Local de Seguridad Vial (ULOSEV) dieron inicio formal a las actividades de Mayo Amarillo. Durante una conferencia de prensa celebrada ayer a la mañana en la sede de la calle Uruguay 364, se revelaron cifras que exponen la magnitud de la inseguridad vial en el país, calificándola como una problemática que afecta transversalmente a la sociedad uruguaya, tanto en zonas rurales como en las capitales departamentales.
DATOS OFICIALES
El Dr. Fernando Machado, referente del movimiento Mayo Amarillo en Uruguay y experto en medicina de emergencia, fue contundente al analizar la realidad nacional. Según datos oficiales de la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV), el año 2025 cerró con un saldo trágico de 471 fallecidos. No obstante, Machado advirtió que la mortalidad es solo la punta del iceberg de un fenómeno mucho más profundo: anualmente se registran más de 28.000 lesionados por siniestros de tránsito, de los cuales unos 4.000 presentan heridas de gravedad.
IMPACTO SOCIAL
El impacto social y económico de estas cifras es devastador. El análisis estadístico destaca un dato particularmente crítico: el 75 % de los lesionados graves, es decir, tres de cada cuatro víctimas, son motociclistas. Esta realidad no solo golpea la integridad de las familias, sino que somete al sistema sanitario y a la economía nacional a una presión constante, dada la prevalencia de jóvenes en edad productiva entre los afectados.
PROPUESTA ESTUDIANTIL
Frente a este escenario, la jornada en Salto destacó por el protagonismo de las nuevas generaciones. Alumnos del Liceo número 2 y del Proyecto Gv Batoví presentaron una propuesta técnica para abordar la problemática desde la ciencia y la tecnología. El proyecto, denominado Mapeando los Riesgos: Cartografía Digital, consiste en un sistema de información geográfica que permite analizar cómo el diseño del espacio urbano influye de manera directa en la ocurrencia de siniestros.