Si bien se realizan los controles realizados por el Cuerpo Inspectivo, están también los controles del Ministerio del Interior, donde el Gobierno Nacional -a través de su área de tránsito- realiza controles en distintas partes de la ciudad, en distintos barrios donde básicamente se apunta a que sean controles de sorpresa. Los datos emitidos por la Unidad Nacional de Seguridad Vial indican que las cifras relacionadas a la siniestralidad en Salto han bajado lo que grafica que se está “por buen camino”.
OPERATIVOS
El director de Tránsito de la Intendencia de Salto, Alberto Subí, dijo a CAMBIO que “el objetivo del Ministerio del Interior en los operativos es luchar contra las herramientas que son utilizadas para la delincuencia. En paralelo a eso, nosotros también, lo que hacemos en este caso es buscar vehículos que estén en infracción o personas que no estén en condiciones de manejo, ya sea porque no tengan la documentación formal al respecto o la tengan vencida”, dijo. “Los operativos que básicamente también se realizan en nuestra área son operativos nocturnos los fines de semana, y allí buscamos básicamente realizar espirometrías y realizar los controles básicos de documentación”.
DATOS ALENTADORES
En lo que refiere a los índices de siniestralidad, Subí dijo que “estamos relativamente conformes por el trabajo realizado y nos basamos en un estudio realizado por la UNASEV en su evaluación anual. Eso muestra en particular sobre acciones de seguridad en Salto que los siniestros graves bajaron un 8.4%, como así también los lesionados graves un 7.8%. Los lesionados según el tipo de vehículos, en cuanto a autos y camionetas, también han bajado en un 11%. También informan que han bajado los siniestros por concepto de atropello de peatones un 6.4%. Esto a nosotros nos genera una perspectiva de trabajo importante en cuanto a la idea de seguir adelante por este camino”, explicó.
CORTES DE CALLES
Por otro lado hay una planificación especial en lo que respecta a las calles cortadas por el avance del río Uruguay y una proyección de lo que se puede generar a futuro. “El día lunes 26 tuvimos la necesidad de cortar la calle Enrique Cesio a la altura de Costanera Norte y Diego Lamas. También tuvimos que cortar Bartolomé Hidalgo, que está en la Costanera Norte en la intersección con Paraguay, y otro punto de corte fue en calle Eduardo Malaquina y Brasil. En todos los casos se pide a los conductores precaución y no intentar cruzar si la calle está interrumpida por más que se observe que el agua lo permite”.
CAMBIOS EN SENTIDOS
Con los cambios en sentido de circulación e intersecciones, lo que se intenta hacer es bajar la siniestralidad en determinados puntos de la ciudad que son preocupantes por la cantidad de accidentes que se registran. “El cambio de sentido más significativo por el estado público que tomó, fue el cambio de circulación entre la calle Acuña de Figueroa, que pasa a ser de este a oeste, entre Sarandí y Florencio Sánchez, y Florencio Sánchez que pasa a ser de sur a norte entre Acuña de Figueroa y Cervantes. Siempre dándole preferencia al Sarandí”.