En un firme cuestionamiento a la celeridad operativa de las reformas logísticas estatales, el representante nacional por el departamento de Salto, el Dr. Horacio de Brum, elevó formalmente una Exposición Escrita ante la Cámara de Representantes dirigida de forma directa al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP). El legislador salteño exige el cese inmediato de cualquier marco sancionatorio vinculado a la recién implementada «Guía de Carga» por un periodo de 120 días, advirtiendo que el sistema actual adolece de profundas vulnerabilidades técnicas.
GRAVE BRECHA
La misiva formal detalla con rigurosidad técnica que, si bien la optimización y formalización de los sistemas informáticos regulatorios representa un avance necesario y legítimo de la administración pública, la velocidad real de asimilación por parte de las cadenas logísticas del país está lejos de los supuestos gubernamentales. Según expone el legislador, persisten serias dificultades metodológicas y técnicas en la propia plataforma informática del ministerio, convirtiendo el trámite diario en una odisea digital de fallos sistémicos e inestabilidades de red.
DEMANDAS ANTE EL MTOP
La preocupación radica fundamentalmente en los plazos de exigibilidad y en la inminencia de la aplicación de multas y penalizaciones que trabarían el comercio interno. Para evitar que una modernización bien intencionada devenga en un ahogo burocrático, el legislador salteño delineó una batería de exigencias esenciales de adecuación institucional, destinadas a ser evaluadas con urgencia por las autoridades ministeriales:
Moratoria Sancionatoria: Suspensión inmediata de toda aplicación punitiva o punible vinculada a las omisiones o errores de la Guía de Carga por un lapso de 120 días corridos.
Adecuación Nacional: Implementación urgente de un despliegue territorial enfocado puramente en la difusión masiva, docencia operativa y pruebas piloto sin perjuicio legal.
Mesa de Diálogo Sectorial: Convocatoria obligatoria e institucional a instancias formales de intercambio técnico con las gremiales de transporte y sectores de la producción afectados para corregir las dificultades advertidas.
