Con la reducción del Imesi en un 22%, el precio de la nafta en la vecina ciudad de Concordia sigue siendo más barata aunque en un 10% en comparación con el costo en Salto. Sin embargo, los estacioneros consideran que el mercado se ha vuelto inestable y muy volátil y estos precios de referencia pueden cambiar hacia lo que resta del año. Si bien las ventas no han tenido una baja considerable, los operadores del rubro consideran que la brecha se traduce no solo en lo que respecta a los combustibles, sino que afecta a otros rubros y eso es lo que pueden generar un corrimiento de uruguayos hacia Argentina.
DETALLES
La brecha de precios para la nafta súper se ubica en 10%, con precios más altos en Salto que en Concordia, a pesar del beneficio de reducción de IMESI del 22% aplicado a partir del 1° de julio. Sin considerar dicho beneficio, la diferencia ascendería a más de 40%. Por otra parte, el precio del gasoil es más bajo en Salto, con una mínima brecha de -0,2%, en tanto que para las cubiertas la diferencia es de 7,87%. En abril, el IPC de la división “Transporte” en la región pampeana argentina, referencia para este informe, mostró una variación de 1,1%. Por su parte, en Uruguay la variación fue de -1,58% explicada fundamentalmente por las bajas en el gasoil (-4,99%) y la nafta (-5,02%). En el gráfico se presenta la trayectoria de las diferencias de precios para la nafta y el gasoil desde marzo 2018 hasta julio de 2026.
IMPACTO
El tipo de cambio en Argentina mostró un aumento de 8,2% en relación con el último informe del mes de mayo de 2026. En Uruguay el incremento fue de 0,51% en el mismo periodo. Por otro lado, en Argentina, considerando la región pampeana de referencia para este informe, la variación de precios de julio respecto al mes anterior fue de 2,0%, con respecto a diciembre 2025 fue de 19,0% y en los últimos 12 meses la variación fue de 33,4%. En Uruguay, el IPC registró una variación mensual de 0,07%, acumulando en lo que va del año 3,40% y en los últimos 12 meses 4,27%.
